Au cours de la saison 2018-2019, vous avez peut-être remarqué que nous avons introduit un nouvel indicateur de mesure dans nos rapports cette année : le RevPASS. Il a tout d’abord fait son apparition dans notre Market Overview Report (Rapport hebdomadaire de conjoncture du marché), et il sera présenté dans nos rapports de fin de saison personnalisés, distribués à toutes nos stations partenaires à la fin de la saison. Evan discutera également de cet indicateur et de la performance globale de l’industrie au cours de notre Arrival Day Program lors de la convention annuelle de la National Ski Area Association (NSAA) à San Diego le 29 avril.

Avant de passer à l’évolution du RevPASS et son utilisation, intéressons-nous aux indicateurs de mesures qui ont historiquement été utilisés pour évaluer les performances des stations de ski. L’industrie du ski s’est traditionnellement focalisée sur deux indicateurs principaux pour mesurer le succès d’une station au cours de la saison : la fréquentation annuelle et le rendement tarifaire des forfaits. Même si ces deux indicateurs de mesures sont sans aucun doute importants, ils ne permettent pas une compréhension très précise de la performance, ni de faire des comparaisons entre des stations de tailles variables ou selon la durée d’ouverture des pistes au cours d’une saison. Sans les indicateurs de mesures relatives, il est impossible d’évaluer la performance d’une station en fonction de son potentiel (défini par les “top performers”).

Regardons de plus près ce que d’autres industries utilisent pour mesurer la performance relative. Les industries de l’hôtellerie et de l’aviation ont toutes les deux développé des indicateurs de mesures relatives pour aider les dirigeants à jauger la performance de leurs entreprises ainsi qu’évaluer et modifier leur positionnement prix et leurs stratégies de distribution.

  • Hôtellerie: Revenu par chambre disponible (RevPAR) : calculé en multipliant le prix moyen journalier d’une chambre d’hôtel par son taux d’occupation.
  • Transport Aérien: Revenu par siège au kilomètre offert (RASM ou RSKO) : calculé en divisant le résultat opérationnel par les sièges aux kilomètres offerts. Généralement, plus le RASM est élevé, plus la compagnie aérienne est rentable.

Les deux indicateurs de mesures ci-dessus proposent une comparaison universelle pour des industries constituées d’acteurs différents (des propriétés disparates pour les hôtels, et les compagnies aériennes pour le transport aérien). Comment peut-on traduire ces indicateurs dans l’industrie du ski ? La réponse se trouve dans le RevPASS : « Revenue per Available Skier Seat » (Revenu par siège disponible).

Le RevPASS est un indicateur de mesure conçu pour comparer les stations de ski en utilisant le revenu en fonction d’un dénominateur commun, le moment de puissance (MP). Rappelons que le moment de puissance est un indicateur conventionnel de la capacité des remontées mécaniques, correspondant au produit : débit théorique (en nombre de skieurs/heure) x dénivelé. Le RevPASS est calculé en divisant le revenu par (MP x nombre de jours dans la période) et peut être utilisé pour comparer le succès relatif d’une journée, d’une semaine, d’un mois, d’une année, d’un type de produit, etc. Nous considérons le RevPass comme un excellent indicateur de mesure de référence pour l’industrie. Par exemple, si la station A gagne 1 million de dollars en revenu des ventes en ligne sur une saison de 120 jours, et que la station B gagne 1 million de dollars en revenu e-commerce sur une saison de 150 jours, qui a réellement été la plus performante sur le e-commerce ? En considérant qu’elles avaient toutes les deux la même MP, la station A l’emporte. Étant donné le grand réseau de stations présentes sur la plateforme Liftopia, nous sommes en capacité d’aider nos partenaires à comprendre leurs performances dans ces indicateurs par rapport aux autres et à en comparer les résultats.

Bien que les stations de ski soient bien évidemment différentes des hôtels et des compagnies aériennes, l’utilisation d’indicateurs de mesures relatives est essentielle à la compréhension de l’efficacité d’une stratégie tarifaire par rapport à la concurrence du secteur. Contrairement à d’autres méthodes de mesures répandues dans l’industrie du ski, le RevPASS donne davantage d’indications sur le succès réel pour une période temporelle donnée, ce qui peut avoir un véritable impact sur le bénéfice net lorsqu’utilisé efficacement.

Auteur: Kathryn Quinn

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